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	M 167 Indicada para veículos de alto torque, usado somente nos eixos de tração. Ideal para transportes em vias pavimentadas. Bom poder de tração e rápida resposta à força motriz.
	M 188 Exclusiva para tração, com excelentes resultados em solos com muitas pedras e canaviais. Baixa retenção de pedras e boa drenagem. Indicada para pisos pavimentados e não pavimentados.
	M 250 Indicada para uso em estradas pavimentadas, nos eixos livres e tração moderada. Baixa retenção de pedras. Para medias e longa distancia.
	M 250L Indicadas para uso em estradas pavimentadas, nos eixos livres e de tração moderada. Baixa retenção de pedras proporciona excelente desempenho de quilometragem. Para medias e longa distancia.
	M 291 Indicada para transporte em vias pavimentadas, de medias e longa distancia. Recomendada para eixos livres, podendo ser utilizada também em eixos de tração.
	M 46 Indicada para caminhonetas. Para curtas, médias e longas distâncias. Somente no eixo traseiro.
	M 546 Especialmente para transporte de cargas, possui barras transversais de desgaste regular e com máxima tração. Para médias e curtas distâncias em vias pavimentadas.
	M 711 Recomendada para eixos de tração, seus sulcos extra-profundos oferecem uma durabilidade excelente com alta resistência ao desgaste irregular. A angulação do contorno dos sulcos evita a retenção de pedras, favorecendo ainda ótima drenagem.
	M 729 Especialmente indicada para uso nos eixos de tração em veículos de transporte. Excelente desempenho de tração e aderência em pista seca ou molhada. Para longas e médias distâncias em vias pavimentadas.
	M SCORPION Uso exclusivo para caminhonetas, para eixo traseiro e percursos em estradas com ou sem asfalto. Para curta, média e longa distância.
	MCB Utilizadas somente nos eixos de tração, para transportes em pisos pavimentados, para curtas e médias distâncias. Excelente resistência à penetração de objetos pontiagudos.
	MCB BRANCA Banda de rodagem branca para uso em pisos claros, utilizada em veículos industriais e empilhadeiras de pequeno porte.
	MCT Para uso em pisos pavimentados e não pavimentados no transporte de longas distâncias. Recomendada para uso em eixos livres de reboques e ônibus.
	MD 35 Indicada para transportes em pisos pavimentados pode ser utilizada em reboques e semi-reboques. Para médias e longas distâncias.
	MDA Tem ótimo resultado na tração. Indicada para veículos de alto torque, em médias e longas distâncias. Ideal para pisos pavimentados.
	MDE2 - com sentido de rotação Exclusiva para eixos de tração, com excelente transmissão de torque. Boa aderência em solos secos e molhados, resistente a agressões, com baixa retenção de pedras nos sulcos.
	MDN2 Blocos com sipes (ranhuras) que proporcionam grande transmissão de torque melhoram a tração em pistas escorregadias e evitam a patinagem. Os blocos reforçados nos ombros e sulcos largos maximizam o poder de tração em pistas com neve ou gelo. Para eixos de tração.
	MDY - com sentido de rotação Especialmente para transporte de cargas, possui barras transversais de desgaste regular e com máxima tração. Para médias e curtas distâncias em vias pavimentadas.
	MDY3 Recomendado para uso on/off road. Excelente desempenho de tração em pistas escorregadias, pavimentadas e não pavimentadas. Canaletas laterais mais largas proporcionam maior limpeza e máxima tração em terrenos com neve e/ou lama.
	MG 8 Com ótima aderência, é indicada para pisos pavimentados e não pavimentados. Ideal para transportes em médias e longas distâncias. Pode ser utilizada em eixos livres e de tração moderada.
	MH 25 Utilizada somente em eixos de tração para transporte em médias e longas distâncias em vias pavimentadas. Possui boa drenagem de água e é especialmente indicada para veículos com alto torque.
	MHP Indicada para transporte em estradas pavimentadas. Para uso em eixos livres. Possui boa resposta de frenagem. Para medias e longa distancia.
	MHT Para uso em pneus radiais com ou sem câmera. Para aplicação em rodovias pavimentadas, em eixos de tração no transporte de cargas para médias e longas distâncias, onde existe a necessidade de tração extra.
	MHW Desenvolvido para uso no transporte em pisos pavimentados. Pode ser utilizado em eixos livres e tração moderada, com excelente aderência ao solo. Indicado para uso em curtas, médias e longas distâncias.
	MHW-L Desenvolvida para uso no transporte em pisos pavimentados. Pode ser usada em eixos livres e de tração moderada, com excelente aderência ao solo. Proporciona excelente desempenho e quilometragem. Indicada para curta, média e longa distância.
	MLT Especialmente indicada para trajetos off road. Seus sulcos largos proporcionam alto poder de tração; grande resistência à penetração de objetos pontiagudos e evitam a retenção de sujeiras. Indicada para curtas distâncias com baixas velocidades.
	MMG Resistente ao desgaste proporcionando menor custo por quilometro. Evita a retenção de pedras aumentando a vida útil da carcaça. Indicado para media e longa distancia.
	MMS Banda para eixo traseiro de picapes em uso on road e off road.
	MMT Permite excelente tração em terrenos mistos, e ótimo rendimento quilométrico. Sulcos largos evitam a retenção de pedras e proporcionam ótima drenagem de água. Indicada para curta e média distância.
	MNHT Indicada para eixos de tração. A abertura entre os blocos proporciona maior poder de tração em condições de tempo adversas, em pistas com neve e/ou lama e escorregadias, pavimentadas ou não. Os ombros reforçados melhoram a estabilidade e proporcionam maior quilometragem.
	MNS-1 As ranhuras (sipes) transversais nos blocos garantem maior transmissão de torque e estabilidade em pistas molhadas e escorregadias, evitando a patinagem. Os ombros reforçados aumentam a tração e a resistência ao desgaste irregular.
	MNW - com sentido de rotação Desenho indicado para uso em eixos de tração e serviço em estradas asfaltadas e não asfaltadas. Possui nos blocos e canais laterais projetados especialmente para uma melhor limpeza em condições de NEVE e GELO.
	MPS 2 Banda para aplicação em pneus radiais de automóveis. Recomendada para baixa velocidade em curtas distâncias.
	MS 97 Indicado para uso em eixos livres e de tração no transporte rodoviário em estradas pavimentadas. Desenho que proporciona boa drenagem. Indicada para curta, media e longa distancia.
	MSBU 2 Desenho e profundidade dos sulcos desenvolvidos especialmente para uso urbano. Grande aderência em curvas, com expressiva redução de arraste.
	MSDA Com canais nos ombros que facilitam a saída de água e proporciona excelente desempenho de tração e aderência em pista seca e molhada. Indicada para veículos de alto torque. Para longas e médias distâncias em rodovias pavimentadas.
	MSR Desenho indicado para utilização em veículos tipo Vans, Caminhonetes e Utilitários. Excelente desempenho de tração em pistas secas e molhadas, pavimentadas e não pavimentadas.
	MST 35 Banda extra-larga para uso em pneus de rodado simples nos eixos de reboques ou semi-reboques (pneus Single). Ótima aderência transversal e excelente características de frenagem. Indicada para estradas asfaltadas e percursos longos.
	MT4 Indicada para médias e longas distâncias em pisos pavimentados. Excelente resposta à força motriz, deve ser utilizada somente nos eixos de tração.
	MTD Exclusiva para uso em eixos dianteiros de tratores, com características de uso agrícola. Extremamente versátil em solos não pavimentados.
	MTR Especialmente desenvolvido para pneus sem câmara. Excelente tração, boa aderência em solos secos e molhados, para transporte em pisos pavimentados. Utilizadas somente em eixos de tração, para médias e longas distâncias.
	MTS Recomendada para pneus radiais em eixos de tração moderada. A abertura em seus sulcos facilita a drenagem de água e evita à retenção de pedras e barro. Excelentes resultados de tração em vias pavimentadas.
	MWS Indicada para trajetos que exigem grande esforço de tração em condições severas de neve e/ou lama. Desenho agressivo em zig-zag. Bom rendimento de quilometragem. Para eixos de tração.
	MZA Recomendada para transportes em pisos pavimentados, em medias e longa distancia. Pode ser usada em eixos livres e de tração moderada. Possui ótima aderência em curvas, frenagem e aceleração.
	MZA 2 Para uso em pisos pavimentados, para transportes em médias e longas distancias. Proporciona boa drenagem de água.
	MZA 2 A Banda exclusiva desenvolvida especialmente para uso nos eixos de arraste em carretas. Os ombros apresentam inclinação suavizada facilitando as manobras severas. Indicada nos transportes de medias e longas distancias em rodovias pavimentadas.
	MZA 2 A WING A mesma versatilidade de uso da MZA 2 A, com a vantagem das asas laterais (Wings), que aumentam a adesão da banda à carcaça e proporcionam melhor acabamento lateral.
	MZA 2 A-L Desenvolvida a partir das consagradas MZA 2 A e MZA 2 A – wing. Tem suave inclinação nos ombros. O diferencial desta banda esta em sua menor profundidade que proporciona menor aquecimento do pneu.
	MZA P Recomendada para transporte em pisos pavimentados, para eixos livres e de tração. Proporciona bom desempenho em pistas secas e molhadas.
	MZB Exclusivo para eixos de tração, usada em vias pavimentadas. Excelente resultado em terrenos acidentados. Resistente a penetração de objetos.
	MZE Indicada para transporte em pisos pavimentados pode ser utilizada em eixos livres e de tração. Boa drenagem de água.
	MZE 1 Desempenho para uso em eixo traseiro de vans em uso urbano.
	MZE 2 Indicada para transporte de cargas em curtas, media e longa distancia. Pode ser usada em eixos livres e de tração, com boa resistência a agressões. Baixa retenção de pedras nos sulcos. Versátil para os solos mistos.
	MZH Excelente poder de tração. Indicado para qualquer tipo de terreno e percurso off road. Evita a retenção de pedras e lama. Para curta e média distância.
	MZU Desenho e profundidade dos sulcos desenvolvidos especialmente para uso urbano. Grande aderência em curvas, com expressiva redução de arraste.
	MZY Bom desempenho em terrenos acidentados, resistentes a objetos pontiagudos. Indicada para curtas e médias distâncias, em pisos pavimentados e não pavimentados.
	MZY 2 Nova escultura de banda de rodagem desenvolvida para estradas mistas. Banda mais larga, com aumento da área de contato com o solo, proporciona menor desgaste e boa aderência em estradas pavimentadas e não pavimentadas. Indicada para eixos livres e de tração. Para curtas e médias distâncias.